LA INVASIÓN CHILENA Germán Palomo García

LA INVASIÓN CHILENA

Germán Palomo García

La apertura de una nueva tienda por departamentos en Neiva consolida la participación del capital chileno en la economía colombiana y confirma el interés por el mercado del Huila, realmente beneficiado en la ya lejana Ley Páez y única herencia válida de este mecanismo de recuperación económica local de la década de los noventas.

Vale recordar que el éxito de la economía del país austral provino de la acumulación de capital del sector empresarial gracias a los cambios  en la era Pinochet en el sistema de salud y pensiones que dio origen a las famosas EPS que Colombia copió de mala manera. Por aquí empezó a llegar el capital chileno a la economía colombiana y aún hace presencia en el sector salud con fuerte influencia. Luego en combustibles y gas a través de Terpel siendo hoy su accionista mayoritario; TERPEL no ha cambiado su imagen visual corporativa por problemas legales pues no es posible superar el porcentaje de propiedad accionaria en el mismo sector para evitar el monopolio. Sin embargo, en las gasolineras con este emblema le siguen agradeciendo a los clientes “por comprarle al país”. Hoy los inversionistas chilenos en asocio con los colombianos hacen presencia en Homecenter con Falabella; son fuertes competidores en el sector financiero, en el sector de transporte aéreo con LAN que absorbió la iniciativa emprendedora regional de AIRES de la que ya nadie se acuerda y con la compra de Carrefour y la apertura de Ripley consolidan su presencia en el sector comercio.  Como resulta fácil observar, en todos estos movimientos está el Huila lo cual hace que Neiva y el departamento por fin estén siendo reconocidos como la puerta de entrada del sur colombiano, algo que nunca se quiso destacar y que aparece claramente definido en la visión de futuro del Huila: “Líder de una región dinámica…”.

Hoy el sector del retail  o comercio al por menor está totalmente en manos extranjeras con la excepción de SAO pues no ha sido posible un acuerdo con los gringos de Walmart, la cadena de tiendas más grande del mundo. El ÉXITO no es paisa sino francés, para citar un ejemplo. Bienvenido el capital extranjero y tenemos que aprovechar como huilenses ser destino de la inversión extranjera pues demandan servicios y productos que podemos ofrecer.

ENVIDIA DE LA BUENA Germán Palomo García

ENVIDIA DE LA BUENA

Germán Palomo García

Al tiempo que el desarrollo de la infraestructura vial en Ecuador es admirada y destacada por la prensa colombiana no solo por los reales avances que comprobaron periodistas de la revista Dinero(No.437 de Enero 24 de 2014) sino por la forma como se han atendido los diferentes proyectos en términos de tiempo y valor, en el sur de Colombia y particularmente en el Huila se sufre por el exceso en la utilización de una vía que no ha sido habilitada para el transporte de crudo  en 300 tracto mulas/día que, de acuerdo con los representantes de los gremios reunidos para analizar el problema el pasado lunes, no solo está acabando con la troncal del sur sino que ha causado varias muertes a todo lo largo de los municipios por donde transitan y cambiado la tranquilidad de la población que ha visto prolongar el tiempo del trayecto entre Neiva y San Agustín con afectación para el turismo del sur del Huila en contradicción con lo que se espera de los programas de promoción de los sitios de interés turístico nacionales e internacionales.

Es claro que la causa es el atraso en la infraestructura vial, un problema  inveterado y que seguirá como tal mientras no sea priorizado por el gobierno. El sur nunca ha sido importante para los gobiernos centralistas. El gasoducto al sur, que costaba 20 millones de dólares para continuarlo desde El Hobo en 2005, nunca se realizó. Ahora nos están engatusando con la doble calzada Espinal Pitalito que apenas está en ciernes y, contrario al Ecuador, aquí todavía se terminan vías después de 50 años de planteadas (recordemos la vía al llano, Neiva-San Vicente). De nuevo aparece el tren como solución y ahí estamos peor: El país decidió, lamentablemente, darle la espalda al tren desde hace mucho rato y el último intento de conectar al Huila con La Dorada y de ahí al Atlántico desde Fortalecillas, fue abortada la licitación en 2006. Se requiere, entonces, un cambio radical de mentalidad para que el tren sea una realidad de aquí a 20 años. Conclusión: Hay que reclamar una solución inmediata que es la regulación del tránsito de las tracto mulas con normas claras y exigentes como el establecimiento de horarios especiales, límites de  velocidad a riesgo de que la corrupción aparezca. Cabe preguntarnos: Y las petroleras, que están haciendo por controlar esa amenaza rodante? Este daño ambiental debe tener responsables que asuman con seriedad el reconocimiento que nos corresponde. Pero ¡reclamando, no rogando!

LA ESCALADA DEL DOLAR Germán Palomo García

LA ESCALADA DEL DOLAR

Germán Palomo García

La esperada alza del dólar frente al peso colombiano vuelve a aparecer como una bendición para los exportadores y una posibilidad de mejorar las cargas frente a los productos importados en nuestro propio mercado. No es sorpresiva porque ya se sabía que la inversión extranjera, que se había orientado a los países emergentes después de la crisis del 2008 que llevó al gobierno norteamericano a alimentar la corriente monetaria con 85.000 millones de dólares/día para estimular la economía lo cual redujo considerablemente la tasa de interés en Estados Unidos y los principales emisores, está regresando a los mercados líderes pues la Reserva Federal empezó a bajar las emisiones monetarias a 65.000 millones de dólares y se espera que continúe bajando de a 10 mil en 10mil en los siguientes días. La economía del Tío Sam definitivamente se ha recuperado y el gran capital mira de nuevo hacia Wall Street. El dólar, como mercancía que es, obedece a la oferta y la demanda y se encarece cuando hay escasez como la que se produce cuando hay salida de la divisa, que es lo que está pasando en el país con la baja de las acciones en la bolsa como principal indicador. El pasado viernes alcanzó los 2.026 pesos por dólar y en apenas mes y medio la divisa se ha revaluado 6% por lo que se espera que supere la devaluación del 2013 pero no sobrepase los 2.200 pesos. No podemos olvidarnos en este análisis de dos cosas: El superávit comercial de Colombia es hoy menor porque en el periodo revaluacionista (desde 2010) las importaciones inundaron nuestro mercado nacional aupado, además, por el inicio de los TLC y, segundo, la crisis de la industria la ha mantenido distante de los niveles de competitividad que requiere por lo que, de nuevo, el manejo cambiario termina definiendo el futuro de la economía. Es decir, otra vez comprobamos que seguimos fracasando en competitividad y por cuenta de la devaluación nos volvemos más exportadores y menos importadores o, lo más probable, se nos encarece el costo de vida por la imposibilidad de sustituir importaciones que seguirán llegando. En otras palabras, los empresarios siguen sin atender seriamente sus posibilidades de penetración de mercados o, en el mejor de los casos, los planes de mejoramiento de sus niveles de competitividad que se han iniciado desde los TLC´s, aún no rinden frutos.

GOLPE AL RELEVO GENERACIONAL Germán Palomo García

GOLPE AL RELEVO GENERACIONAL

Germán Palomo García

La partida inesperada de Sergio Younes Rincón golpea fuertemente el ansiado y necesario relevo generacional en nuestro departamento y en el país. Claro es que los conceptos de liderazgo exigen una rápida traducción en la práctica lo que requiere de líderes que conduzcan a sus seguidores a metas en las que todos se identifiquen y luchen por lograrlas. Pero, a su vez, alcanzar el nivel de líder pasa por un proceso de aprendizaje y formación así se diga que el líder nace, no se hace. Ser líder, como ser empresario, no es un rasgo genético sino la resultante de un proceso formativo que ayudará a quienes tienen mayor predisposición al liderazgo a consolidar sus facultades y a los que no la tienen a asumir, en muchas circunstancias, posiciones de liderazgo. Este proceso no tiene que ver siempre con alcanzar un título académico sino con adquirir las destrezas para conducir a los distintos grupos sociales a conseguir sus objetivos comunes. Este aprendizaje lo estaba realizando Sergio con gran éxito, quizás muy velozmente; pero seguía con interés su proceso porque representaba una excepción a lo que mostró un estudio sobre la educación preescolar en el Huila en el 2007 que 75% de los niños en edad preescolar (3 y 4 años) estaban por fuera del sistema educativo significando que los líderes del Huila del mañana no se estaban formando, una realidad dolorosa y de la que no queremos darnos cuenta porque todavía no percibimos su gravedad. Pensaba que ante la tragedia sería señalado otro joven que estuviera siguiendo los pasos de Sergio pero, en una jugada eminentemente política apoyada en la ya probada condición de país lastimero, su madre fue convencida de asumir sus banderas. La gente siempre se pone del lado de la víctima. Así, Gaviria fue presidente porque el hijo de Galán, en el sepelio de su padre, lo señaló como su heredero. Samper fortaleció su imagen política después del atentado en el aeropuerto El Dorado. A nivel latinoamericano, Cristina Kichner asumió el liderazgo de su esposo fallecido y ahí tiene a la Argentina cuesta abajo. Pero ya los peronistas habían hecho lo mismo con la segunda esposa de Perón con iguales resultados. Es decir, hay antecedentes de que la jugada tiene éxito para el grupo político pero no para el país o la región. Doble golpe, entonces, a un relevo generacional que se pide a gritos cuando muchos de nuestros representantes ya se asoman a su retiro en un cumplimiento inexorable del ciclo vital pero ni así tenemos un programa para que se asuma sin sobresaltos esta inevitable transición.